Tapadj rá!

                    Mikor milyen abroncs kell?

Az autó csak a gumikon keresztül érintkezik a pályával : minél nagyobb felületen , annál gyorsabban tub menni. A pilóták többféle abroncsokat használnak , az időjárástól és a verseny szabájaitól függően.

                              Tapadj rá?
Nedves pályán kicsószhat a pilóta kezéből az írányítás , ezért az esős időben használatos gumik mintázata igen hatékonyan vezeti el a vizet , ezzel nagymértékben javítja a tapadást.

Az esőgumik bordázott
mintázatuknak köszönhetően
vezetik el a vizet .!   

 Az 1. (slick) gumi.!
-A slick gumiról: teljesen sima a felülete.
-Legnagyobb érintkezési felület és ezért legnagyobb sebeség.
 -Négy fajta: szuperlágy , lágy , közepes keverékű , kemény keverékű.
  
A2. is slick gumi és lágy keverékű . !!!!

A 3. esőgumi
- Mélyebb mintázat.
-  Nagyon esős időben használják , hogy ne csússzon ki az autó .

*Régen az F-1-ben Goodyear gumit használtak de átértek a Pirellire !!!!!
 

Forma 1

1950-es évek Alfa Romeo159/

1960-as évek Barbham BT20/


1970-es évek Lotus 72D/



1980-s évek McLaren MP4-1/


1990-es évek Williams FW 18/


2000-es évek Ferrari F2007/



Tamiya 1/20 Tyrrell



Ezt meg érdekesség k

Milyen versenyautó?

Indy verseny

Végsebesség: 368 km / h Pálya: Ovális és hagyományos verseny helyszínek , ezen felül városi pályák. Versenytáv : 240-88/5 km

Milyen versenyautó?

Gyorsulási verseny

Végsebesség: 530 km / h Pálya: Rövid , egyenes versenypálya Versenytáv : Negyed vagy nyolcad mérföld , azaz 402/33 vagy 201/16méter

-

Milyen versenyautó?

A versenyautókat két fő  csoportba sorolhatjuk : vannak nyitott kerekű , sárvédő nélköli autók , amelyek kerekei a karosszérián kivűl találhatók. S ennek ellentéte , amikor az autók kerekei burkoltak.

                           Nyitot kerekek

 A nyitot kerekű autókat 3 fő csoportba sorolhatjuk , ezek mindegyike együléses kocsi.



Csak az alsó!!!

Forma-1

Végsebesség: 360km/h Pálya: Versenyzésre épített városban kialakított pályák. Versenytáv: 260-310 km